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HCET provides reliable comprehensive solutions for overheating and overcurrent protection.
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HCET provides reliable comprehensive solutions for overheating and overcurrent protection.
Wenn Sie den Begriff „Überhitzungsschutz“ oder „Überhitzungsschutz für Elektromotoren“ in der Beschreibung eines Elektromotors sehen,
es bezieht sich auf eine Vorrichtung im Motor oder Motorkompressor, die dazu bestimmt ist, eine gefährliche Überhitzung zu verhindern, die zu einem Motorausfall führen kann.
Der Zweck eines Wärmeschutzes
Diese Überhitzung tritt im Allgemeinen auf, wenn der Motor überlastet ist, wenn ein Lager festsitzt oder wenn etwas den Motor blockiert
Welle und verhindert, dass sie sich dreht, oder wenn der Motor einfach nicht richtig anläuft.
Ein Startversagen kann durch fehlerhafte Startwicklungen im Motor verursacht werden.
Der Thermoschalter für den Motor besteht aus einem oder mehreren Wärmefühlelementen, die in den Motor oder Motorkompressor eingebaut sind,
plus ein externes Steuergerät für den Motorüberhitzungsschutz. Der thermische Schutz ist vorhanden, um den Motor auszuschalten
wenn übermäßige Hitze in den Motorschaltkreisen erzeugt wird, Stoppen des Temperaturanstiegs, bevor er den Motor verbrennen kann.
Diese Wärmeschutzvorrichtungen setzen sich selbst zurück, sobald der Motor auf eine sichere Betriebstemperatur abgekühlt ist.
Normalerweise befindet sich auf der Anschlussseite des Motors ein sichtbarer roter Knopf – normalerweise, aber nicht immer, auf der gegenüberliegenden Seite
der Motorwelle. Bei so ausgestatteten Motoren müssen Sie die Reset-Taste drücken, um den Motor zurückzusetzen und neu zu starten.
Bei anderen Motoren ohne Reset-Taste erfolgt der Reset automatisch, wenn der Motor abkühlt.
Einen Motor abschalten zu lassen, weil er eine thermische Grenze erreicht hat, ist unbequem, aber es ist sicherlich besser, als dies tun zu müssen
Ersetzen Sie einen Motor, weil er überhitzt. Und die Abschaltung kann Sie auf Probleme mit dem Motor oder angeschlossenen Geräten aufmerksam machen,
oder an der am Motor befestigten Last. Wenn ein Motor nicht startet oder während des Betriebs überhitzt, kann dies darauf hindeuten
Der Motor hat das Ende seiner Lebensdauer erreicht und muss ersetzt werden. Aber oft liegt der Fehler gar nicht am Motor.
Es könnte ein Hindernis an der am Motor angebrachten Last geben, was zu einer übermäßigen Belastung führt, die zu einem Wärmestau im Motor führt
Motor – Auslösen des Thermoschutzes, der den Motor schützt.
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