هنگامی که عبارت "حفاظ حرارتی" یا "محافظ حرارتی موتور الکتریکی" را در توصیف موتور الکتریکی مشاهده می کنید،
به دستگاهی اطلاق می شود که در داخل موتور یا کمپرسور موتور یافت می شود که برای جلوگیری از گرمای بیش از حد خطرناک طراحی شده است که می تواند باعث خرابی موتور شود.
هدف از یک محافظ حرارتی
این گرمای بیش از حد معمولاً زمانی اتفاق میافتد که موتور بیش از حد بارگیری میکند، وقتی که یاتاقان مسدود میشود، وقتی چیزی موتور را قفل میکند.
شفت و از چرخش آن یا زمانی که موتور به سادگی روشن نمی شود جلوگیری می کند.
عدم استارت ممکن است به دلیل سیم پیچ های استارت معیوب در موتور باشد.
سوئیچ حرارتی برای موتور شامل یک یا چند عنصر حسگر حرارتی است که در موتور یا موتور کمپرسور تعبیه شده است.
به علاوه یک دستگاه کنترل خارجی برای محافظت در برابر گرمای بیش از حد موتور. محافظ حرارتی برای خاموش کردن موتور وجود دارد
هنگامی که گرمای بیش از حد در مدار موتور تولید می شود، افزایش دما قبل از سوختن موتور متوقف می شود.
این محافظ های حرارتی پس از خنک شدن موتور تا دمای کارکرد ایمن، خود را دوباره تنظیم می کنند.
معمولاً یک دکمه قرمز قابل مشاهده در سمت سیم کشی موتور وجود دارد - معمولاً، اگرچه نه همیشه، در مقابل قرار دارد
از شفت موتور در موتورهای مجهز به این روش، باید دکمه ریست را فشار دهید تا موتور ریست و راه اندازی مجدد شود.
در موتورهای دیگر بدون دکمه تنظیم مجدد، با خنک شدن موتور، تنظیم مجدد به طور خودکار انجام می شود.
خاموش شدن موتور به دلیل اینکه محدودیت حرارتی را خاموش کرده است، ناخوشایند است، اما مطمئناً بهتر از این است که مجبور باشید
موتور را تعویض کنید زیرا بیش از حد گرم می شود. و خاموش شدن می تواند به شما در مورد مشکلات موتور یا دستگاه های متصل هشدار دهد.
یا به بار متصل به موتور. هنگامی که موتور در حین کار روشن نمی شود یا بیش از حد گرم می شود، ممکن است نشان دهنده آن باشد
عمر مفید موتور به پایان رسیده است و باید تعویض شود. اما اغلب ایراد از موتور نیست.
ممکن است انسدادی روی بار متصل به موتور وجود داشته باشد که منجر به بار بیش از حد می شود که باعث ایجاد گرما در موتور می شود.
موتور - خاموش کردن محافظ حرارتی که باعث نجات موتور می شود.