इलेक्ट्रिक मोटर पर 'थर्मल प्रोटेक्टर' क्या है?

थर्मल रक्षक का उद्देश्य

यह ओवरहीटिंग आमतौर पर तब होती है जब मोटर ओवरलोड हो जाती है, जब कोई बियरिंग जब्त हो जाती है, जब कोई चीज मोटर को लॉक कर देती है

शाफ्ट और इसे मुड़ने से रोकता है, या जब मोटर ठीक से शुरू करने में विफल रहता है।

 मोटर में दोषपूर्ण स्टार्ट वाइंडिंग के कारण स्टार्ट करने में विफलता हो सकती है।

मोटर के लिए थर्मल स्विच  मोटर या मोटर-कंप्रेसर में निर्मित एक या अधिक ताप-संवेदी तत्व होते हैं, 

प्लस मोटर ज़्यादा गरम संरक्षण के लिए एक बाहरी नियंत्रण उपकरण। मोटर को बंद करने के लिए थर्मल सुरक्षा मौजूद है 

जब मोटर सर्किटरी के भीतर अत्यधिक गर्मी उत्पन्न होती है, तो इससे मोटर के जलने से पहले तापमान चढ़ना बंद हो जाता है।

मोटर के सुरक्षित ऑपरेटिंग तापमान तक ठंडा होने के बाद ये थर्मल रक्षक खुद को रीसेट कर लेते हैं।

 आमतौर पर मोटर के वायरिंग साइड पर स्थित एक दृश्यमान लाल बटन होता है - आमतौर पर, हालांकि हमेशा नहीं, विपरीत स्थित होता है

मोटर शाफ्ट की। इस तरह से सुसज्जित मोटरों पर, आपको मोटर को रीसेट करने और पुनः आरंभ करने के लिए रीसेट बटन दबाना होगा। 

रीसेट बटन के बिना अन्य मोटरों पर, मोटर के ठंडा होते ही रीसेट अपने आप हो जाता है।

एक मोटर का बंद होना असुविधाजनक है क्योंकि यह एक थर्मल सीमा को ट्रिप करता है, लेकिन यह निश्चित रूप से होने से बेहतर है

 एक मोटर बदलें क्योंकि यह ज़्यादा गरम होती है। और शट-डाउन आपको मोटर या कनेक्टेड डिवाइस के साथ समस्याओं के प्रति सचेत कर सकता है, 

या मोटर से जुड़े भार के लिए। जब एक मोटर चालू होने में विफल रहता है या ऑपरेशन के दौरान ज़्यादा गरम हो जाता है, तो यह संकेत दे सकता है 

मोटर अपने उपयोगी जीवन के अंत तक पहुँच चुकी है और उसे बदला जाना चाहिए। लेकिन अक्सर दोष मोटर में बिल्कुल नहीं होता है। 

मोटर से जुड़े लोड पर रुकावट हो सकती है, जिससे अत्यधिक लोड हो सकता है जिससे मोटर में गर्मी पैदा हो सकती है 

मोटर-थर्मल रक्षक को ट्रिप करना जो मोटर को बचाता है।

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