サーキットブレーカーと過負荷保護装置の違い

過負荷保護装置とサーキットブレーカーはどちらも過負荷状態を防ぐために電気システムで使用される安全保護装置ですが、それらの間にはいくつかの違いがあります。

1. さまざまな機能: 過負荷保護装置は主に電気システムの過負荷状態を検出し、過負荷になったときに電源を自動的に遮断して、ラインの過負荷や機器の損傷を回避し、同時に人の安全も保護します。サーキットブレーカーは、過負荷状態を検出するだけでなく、短絡や地絡などの異常状態も検出し、これらの状態になると自動的または手動で電源を遮断して、機器と人の安全を確保します。

2. 異なる原理: 過負荷保護装置は、測定と制御に電子部品を使用し、設定された過負荷保護機能を通じて電気システムを保護します。サーキットブレーカーは通常、電流を制御して遮断するためにヒューズなどのコンポーネントの助けを必要とします。

3. さまざまなアクセス方法: 一般に、機器と人の安全を保護するために、過負荷保護装置が電線に設置されます。一方、回路ブレーカーは配電盤またはケーブル ウェルに直接設置され、電気システム全体の開閉を制御します。

4. 信頼性の違い: 比較すると、過負荷保護装置は電気システムの瞬間的な電流サージによって遮断されないため、回路ブレーカーよりも信頼性が高くなります。同時に、従来のヒューズは長期間使用すると劣化して切れやすくなり、電源システム全体が正常に動作できなくなります。ただし、過負荷保護装置にはこの問題はありません。

つまり、過負荷保護装置とサーキットブレーカーは電気システムにおける一般的な安全保護装置ですが、それぞれの用途、原理、アクセス方法、信頼性には一定の違いがあります。

HCET過負荷サーマルプロテクター 人々がよく「サーキットブレーカー」と呼ぶものを指します。電気系統の過負荷、短絡、温度異常を検知し、自動的に電源を遮断できる「サーキットブレーカー」です。

従来のサーキットブレーカーと比較して、HCET過負荷保護装置 より敏感な短絡保護機能があり、過大な瞬間電流による誤って電源が遮断されることを避けるために時間遅延機能を設定できます。さらに、過負荷保護機能と温度保護機能も備えており、電気機器の動作状況に応じてトリガー値をインテリジェントに調整できるため、より正確な保護効果を実現できます。

つまり、HCETは優れた短絡保護、過負荷保護、温度保護機能を備えた高性能サーキットブレーカー保護装置であり、電気システムの安全で安定した動作を保証します。

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