온도 스위치 장착 적용 소개

자동차 산업의 발전과 발전으로 인해 자동차는 사람들의 삶에 큰 편리함을 가져왔습니다. 승용차가 개발되면서 시트의 소재가 변경되었을 뿐만 아니라, 시트와 관련된 구성도 점점 더 다양해지고 있습니다. 동시에 일부 신차의 유연성을 포함한 좌석 배치도 우리에게 깊은 인상을 남겼습니다. 그 중 시트 히팅은 주로 시트 내부의 전열선을 이용하여 시트 내부를 가열하고 열전달을 통해 탑승자에게 열을 전달하여 겨울철 장기 주차 시 시트가 너무 차가워서 발생하는 불편감을 개선합니다. . 카시트 가열의 원리: 시트는 열선으로 채워져 있으며 시트 커버 내부에 꿰매어져 있습니다. 열선에 전류가 흐르면서 단시간에 시트가 서서히 가열됩니다. 히팅패드 내부에 온도 스위치를 설정하여 열선의 통전 및 전원 차단을 제어하여 시트 히팅 온도를 적정 범위 내로 유지합니다. 보호 기능이 없으면 당연히 과열의 위험이 있습니다. 따라서 온도가 특정 설정 온도에 도달하면 시트 가열 기능이 가열을 중지합니다. 

차량 내 승객의 안락함을 향상시키고 시트 난방 온도를 일정 범위 내로 제어하기 위해 두 가지 HCET-C 시리즈가 출시되었습니다.온도 스위치 좌석 가열 패드 내부에 설치해야 합니다:

꺼짐: 50 ± 4℃ 켜짐: 40 ± 5℃

꺼짐: 43 ± 4℃ 켜짐: 34 ± 5℃

히터는 플러그 인 키를 통해 시트 쿠션 히터의 전원 공급 장치에 연결됩니다. 시트 쿠션 히터의 전원 공급 장치는 플러그 인 키를 통해 계기판 배선 하니스에 연결되고 시트 히팅 스위치 퓨즈 점화 스위치를 통해 배터리 전원 공급 장치에 연결됩니다. 일반적으로 시트 히팅 장치는 시동 스위치가 켜진 상태에서만 작동합니다.

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