2010년부터 열 보호기 및 스위치 제조.

모터 과열을 처리하는 방법?

2022/09/09

모터 사용 중 모터의 급격한 온도 상승은 여러 가지 원인으로 인해 모터에 화상을 입힐 수 있습니다.

따라서 이러한 유형의 사고 손실을 줄이기 위해 모터 과열을 처리하는 방법.


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 모터 과열을 해결하기 전에 먼저 모터 젠이 발생하는 이유를 이해해야 합니다.열을 발산:

 

1. 모터 고장으로 인한 발열. 

모터가 작동 중일 때 여러 가지 이유로 고장납니다. 일반적인 결함은 주로 권선 단락 또는 접지, 철심 규소 강판의 절연 손상, 모터 과부하, 권선 결상 작동, 모터 샤프트 과열로 인한 베어링 손상 등입니다. 이러한 결함이 발생하면 모터가 과열될 수 있습니다. 따라서 모터가 작동 중일 때 다양한 결함 현상에주의를 기울이고 모터가 정상 작동하도록 적시에 찾아서 처리하십시오.

 

2.모터의 동손과 철손을 열로 환산합니다.

우리가 일반적으로 볼 수 있는 모든 종류의 모터에는 내부에 철심과 권선 코일이 있습니다. 권선에는 저항이 있으며 통전되면 손실이 발생합니다. 손실은 저항과 전류의 제곱에 비례합니다. 이것은 우리가 흔히 구리 손실이라고 부르는 것입니다. 전류가 표준 DC 또는 사인파가 아닌 경우 고조파 손실도 발생합니다. 철심에는 히스테리시스가 있습니다. 와전류 효과는 교류 자기장에서도 손실을 발생시키며 그 크기는 재료, 전류, 주파수 및 전압과 관련이 있으며 이를 철손이라고 합니다. 동손과 철손은 모두 열로 변환되어 모터의 온도를 상승시켜 모터의 효율에 영향을 미치고 모터에 손상을 주기도 합니다. 스테퍼 모터는 일반적으로 위치 정확도와 토크 출력을 추구합니다. 효율은 상대적으로 낮고 전류는 일반적으로 상대적으로 크며 고조파 성분은 높습니다. 전류 교류의 주파수도 속도에 따라 변합니다. 그러므로, 스테핑 모터는 일반적으로 발열이 있으며 일반 AC 모터보다 상황이 더 심각합니다.

 삼. 모터 성능에 대한 전압 변화의 영향.

 모터 성능에 대한 전압 변화의 영향. 모터가 지정된 AC 전원 공급 장치로 전원을 공급받을 때 다양한 성능 지표를 더 잘 충족시킬 수 있습니다. 그러나 실제 전원 공급 장치의 성능 지표는 지정된 편차 한계를 초과하는 경우가 많으며 일부 지역 및 부서에서는 편차가 상당히 심각합니다. 전원 공급 장치 전압이 너무 높거나 낮으면 모터가 가열됩니다. 예를 들어, 전원 공급 전압이 떨어지면 시동 토크가 비례하여 감소하여 시동 시간이 길어지고 심한 경우 시동에 실패하여 모터가 소손됩니다. 이는 고부하 시동 및 빈번한 시동에서 더 두드러집니다. 응용 프로그램. 전원 전압이 상승하면 모터 자기 회로의 포화도가 높아져 전류가 증가하고 온도가 상승합니다. 따라서 모터의 전원 전압 변동 범위는 모터의 정상 작동을 보장하기 위해 허용 범위 내에서 엄격하게 제어되어야 합니다.

 

4. 통풍이 잘 되지 않고 열이 잘 발산되지 않으면 모터가 뜨거워집니다.

 

모터 주변 온도가 너무 높으면 모터의 환기 덕트가 막히고 모터에 슬러지와 먼지가 너무 많으면 방열 효과가 영향을 받습니다. 따라서 모터 주변 환경을 깨끗하게 유지하고 방열 조건을 개선하며 모터의 온도 상승을 줄여야 합니다.

 

또한 모터의 빈번한 시동 및 정지 또는 빈번한 정역회전, 베어링 오일 부족, 기계적 걸림 및 차단, 모터 댐핑 및 로터 스위핑이 발생하여 모터가 가열됩니다. 다양한 정도로.

모터가 과열된 경우 적절한 조치를 취해야 합니다. 모터 가열의 두 가지 주요 원인은 전자기 문제와 기계적 문제입니다. 모터가 선택되면 전자기 특성이 결정됩니다. 기계적 문제의 실제 작동에서는 모니터링을 강화하고 모터 과열의 이상 현상에주의를 기울이고 모터 가열의 원인을 정확하게 분석하고 고의로 예방할 필요가 있습니다. 실제 적용에서 핵심은 모터를 보호하는 방법입니다. 일반적으로 기계적 온도 조절 스위치를 사용하여 보호할 수 있습니다.

HCET HC01 MOTOR protector

모터는 과부하 및 너무 긴 작동 시간의 작업 조건에서 종종 소손됩니다. 메인 및 보조 권선의 공통 리드선 끝과 직렬로 온도 제어 스위치를 연결하는 데 채택할 수 있습니다. 권선 후 절연지를 사용하여 모터 권선의 끝을 묶으면 배출기가 쉘에 가깝습니다. 단상 모터가 단상 AC 전원에 연결되면 부하가 작동합니다. 구리 및 철손으로 인해 모터가 가열되면 모터 내부의 온도가 온도 조절 스위치의 작동 온도와 같을 때, 온도 제어 스위치는 자동으로 정전기 충격을 차단하여 모터가 계속 가열되는 것을 방지하기 위해 전원 공급 장치를 차단합니다.

   온도 제어 스위치에는 많은 모델이 있습니다. 선택은 "온도 제어 스위치 선택 가이드"를 참조하십시오. 아래 그림의 제품 모델은 Nanjing Haichuan HCET-A 유형으로, 최대 접점 용량 전압 250V-AC 전류 2.5A의 소량 플라스틱 케이스 온도 조절 스위치입니다. 사용온도 : 사양은 150℃, 단로온도 범위는 150±5입니다. 켜짐 온도 범위는 105±15입니다. 요청 시 매개변수를 사용자 정의할 수도 있습니다. 운전 중 어떤 이유로 모터의 온도가 너무 높으면 열에 의해 바이메탈 시트가 작용하여 회로를 차단하여 방열 또는 열 전도를 통해 모터를 보호합니다.


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