Nieuws uit de sector
HCET provides reliable comprehensive solutions for overheating and overcurrent protection.
Taal
HCET provides reliable comprehensive solutions for overheating and overcurrent protection.
Wanneer u de term "thermische beschermer" of "thermische beschermer van de elektrische motor" ziet gebruikt in de beschrijving van een elektromotor,
het verwijst naar een apparaat dat zich in de motor of motorcompressor bevindt en dat is ontworpen om gevaarlijke oververhitting te voorkomen die motorstoringen kan veroorzaken.
Het doel van een thermische beschermer
Deze oververhitting treedt meestal op wanneer de motor overbelast is, wanneer een lager vastloopt, wanneer iets de motor blokkeert
as en verhindert dat deze draait, of wanneer de motor gewoon niet goed start.
Het niet starten kan worden veroorzaakt door defecte startwikkelingen in de motor.
De thermische schakelaar voor motor bestaat uit een of meer warmtegevoelige elementen die in de motor of motorcompressor zijn ingebouwd,
plus een extern regelapparaat voor bescherming tegen oververhitting van de motor. De thermische beveiliging is aanwezig om de motor uit te schakelen
wanneer overmatige hitte wordt gegenereerd in het motorcircuit, waardoor de temperatuurstijging wordt gestopt voordat deze de motor kan verbranden.
Deze thermische beveiligingen resetten zichzelf zodra de motor is afgekoeld tot een veilige bedrijfstemperatuur.
Er is meestal een zichtbare rode knop aan de bedradingszijde van de motor - meestal, maar niet altijd, aan de overkant
van de motoras. Op motoren die op deze manier zijn uitgerust, moet u op de resetknop drukken om de motor te resetten en opnieuw te starten.
Bij andere motoren zonder resetknop vindt de reset automatisch plaats terwijl de motor afkoelt.
Een motor laten stoppen omdat hij een thermische limiet heeft geactiveerd, is onhandig, maar het is zeker beter dan moeten
vervang een motor omdat deze oververhit raakt. En de uitschakeling kan u waarschuwen voor problemen met de motor of aangesloten apparaten,
of aan de belasting die aan de motor is bevestigd. Wanneer een motor tijdens bedrijf niet start of oververhit raakt, kan dit erop wijzen
de motor heeft het einde van zijn levensduur bereikt en moet worden vervangen. Maar vaak ligt de fout helemaal niet bij de motor.
Er kan een obstructie zijn op de belasting die aan de motor is bevestigd, wat kan leiden tot overmatige belasting waardoor warmte zich ophoopt in de motor
motor - de thermische beveiliging uitschakelen die de motor redt.
With the company's mature technical strength and sound management system, to provide customers with cost-effective products and services.
