Wiadomości branżowe
HCET provides reliable comprehensive solutions for overheating and overcurrent protection.
Język
HCET provides reliable comprehensive solutions for overheating and overcurrent protection.
Małe urządzenia gospodarstwa domowego, narzędzia elektryczne oraz inne maszyny i urządzenia wykorzystujące silniki jednofazowe mogą stosować przełączniki temperatury, aby chronić silnik przed spaleniem silnika i uzwojenia z powodu nagrzewania się silnika, co powoduje uszkodzenie silnika.
W przypadku silnika jednofazowego uruchamianego i obsługiwanego przez pojemność, wyłącznik temperaturowy jest podłączony szeregowo do uzwojenia głównego silnika o biegunach ukrytych o biegunach ukrytych na wspólnej linii wyjściowej uzwojenia głównego i pomocniczego, które można zamocować na końcu uzwojenie silnika drutem lub klejem przewodzącym ciepło. Gdy silnik jednofazowy jest podłączony do jednofazowego źródła zasilania prądem przemiennym w celu obsługi obciążenia, silnik nagrzewa się z powodu utraty miedzi i żelaza.
Gdy temperatura wewnątrz silnika jest taka sama jak temperatura działania ustawiona przez przełącznik temperatury, przełącznik temperatury automatycznie się rozłączy, a linia nie ma prądu, a silnik przestanie się obracać. Gdy temperatura spadnie do bezpiecznej temperatury, przełącznik temperatury w silniku automatycznie włączy zasilanie po zatrzymaniu silnika i przełączeniu na minuty, a silnik uruchomi się ponownie. W rzeczywistości przełącznik temperatury jest podgrzewany i wyłączany w określonej temperaturze, a następnie automatycznie resetowany i włączany w określonej temperaturze.
Przełącznika temperatury również nie można zresetować automatycznie. Ogólnie rzecz biorąc, przełącznik temperatury z automatycznym resetowaniem najlepiej nadaje się do silników jednofazowych. W zależności od różnej klasy izolacji silnika jednofazowego, model i temperatura działania wyłącznika kontroli temperatury połączonego szeregowo w uzwojenie stojana silnika są również różne, co wymaga odpowiedniej temperatury działania szeregowego zabezpieczenia termicznego. następująco
Klasa izolacji silnika: klasa A, klasa E, klasa B, klasa F
Maksymalna dopuszczalna temperatura pracy silnika 105 ℃ 120 ℃ 130 ℃ 150 ℃
Optymalna temperatura ochrony wyłącznika temperaturowego wynosi 110 ℃ 125 ℃ 135 ℃ 150 ℃
Z powyższego widać, że temperatura wyłączenia przełącznika temperatury powinna być nieco wyższa niż maksymalna dopuszczalna temperatura pracy silnika, ale temperatura ochrony powinna być dobrana zgodnie z rzeczywistym środowiskiem instalacji podczas wyboru przełącznika temperatury , aby uzyskać najlepszy efekt ochrony.
Ponieważ silnik jednofazowy przyjmuje przełącznik temperatury, nie będzie już przepalał się silnika z powodu nagrzewania się silnika, co zmniejszy niepotrzebne straty. Dlatego silnik jednofazowy jest najlepiej chroniony przez zainstalowanie przełącznika temperatury.
With the company's mature technical strength and sound management system, to provide customers with cost-effective products and services.
