Wiadomości branżowe
HCET provides reliable comprehensive solutions for overheating and overcurrent protection.
Język
HCET provides reliable comprehensive solutions for overheating and overcurrent protection.
Gdy w opisie silnika elektrycznego zobaczysz termin „ochrona termiczna” lub „ochrona termiczna silnika elektrycznego”,
odnosi się do urządzenia znajdującego się w silniku lub sprężarce silnika, które ma zapobiegać niebezpiecznemu przegrzaniu, które może spowodować awarię silnika.
Przeznaczenie ochraniacza termicznego
To przegrzanie zwykle występuje, gdy silnik jest przeciążony, gdy łożysko zaciera się, gdy coś blokuje silnik
wału i uniemożliwia jego obracanie się lub gdy silnik po prostu nie uruchamia się prawidłowo.
Brak rozruchu może być spowodowany wadliwymi uzwojeniami rozruchowymi w silniku.
Wyłącznik termiczny silnika składa się z jednego lub więcej elementów wykrywających ciepło wbudowanych w silnik lub silnik-sprężarkę,
plus zewnętrzne urządzenie sterujące do ochrony silnika przed przegrzaniem. Zabezpieczenie termiczne służy do wyłączania silnika
gdy w obwodzie silnika wytwarza się nadmierne ciepło, zatrzymując wzrost temperatury, zanim będzie mógł spalić silnik.
Te zabezpieczenia termiczne resetują się, gdy silnik ostygnie do bezpiecznej temperatury roboczej.
Zwykle widoczny jest czerwony przycisk umieszczony po stronie okablowania silnika - zwykle, choć nie zawsze, znajduje się naprzeciwko
wału silnika. W przypadku silników wyposażonych w ten sposób należy nacisnąć przycisk resetowania, aby zresetować i ponownie uruchomić silnik.
W innych silnikach bez przycisku resetowania resetowanie odbywa się automatycznie po ostygnięciu silnika.
Wyłączenie silnika z powodu zadziałania ograniczenia termicznego jest niewygodne, ale z pewnością jest lepsze niż konieczność
wymienić silnik, ponieważ się przegrzewa. A wyłączenie może ostrzegać o problemach z silnikiem lub podłączonymi urządzeniami,
lub do obciążenia przymocowanego do silnika. Gdy silnik nie uruchamia się lub przegrzewa się podczas pracy, może to oznaczać
silnik osiągnął koniec swojej żywotności i musi zostać wymieniony. Ale często wina wcale nie leży po stronie silnika.
Na obciążeniu przymocowanym do silnika może znajdować się przeszkoda, prowadząca do nadmiernego obciążenia, które powoduje gromadzenie się ciepła w silniku
silnik — zadziałanie zabezpieczenia termicznego, które ratuje silnik.
With the company's mature technical strength and sound management system, to provide customers with cost-effective products and services.
