O que é 'Protetor Térmico' em um Motor Elétrico?

A finalidade de um protetor térmico

Esse superaquecimento geralmente ocorre quando o motor está sobrecarregado, quando um rolamento engripa, quando algo trava o motor

eixo e impede que ele gire, ou quando o motor simplesmente não dá partida corretamente.

 Uma falha na partida pode ser causada por enrolamentos de partida defeituosos no motor.

O interruptor térmico para o motor  consiste em um ou mais elementos sensores de calor embutidos no motor ou motor-compressor, 

além de um dispositivo de controle externo para proteção contra superaquecimento do motor. A proteção térmica está presente para desligar o motor 

quando o calor excessivo é gerado dentro do circuito do motor, interrompendo a subida da temperatura antes que ela queime o motor.

Esses protetores térmicos se reinicializam assim que o motor esfria até uma temperatura operacional segura.

 Geralmente, há um botão vermelho visível localizado no lado da fiação do motor - geralmente, embora nem sempre, localizado do lado oposto

do eixo do motor. Em motores equipados dessa forma, você deve pressionar o botão de reinicialização para reinicializar e reiniciar o motor. 

Em outros motores sem botão de reset, o reset acontece automaticamente conforme o motor esfria.

Ter um motor desligado porque disparou um limite térmico é inconveniente, mas certamente é melhor do que ter que

 substituir um motor porque ele superaquece. E o desligamento pode alertá-lo sobre problemas com o motor ou dispositivos conectados, 

ou à carga ligada ao motor. Quando um motor falha na partida ou superaquece durante a operação, isso pode indicar que 

o motor chegou ao fim de sua vida útil e deve ser substituído. Mas muitas vezes a falha não está no motor. 

Pode haver uma obstrução na carga conectada ao motor, levando a uma carga excessiva que causa o acúmulo de calor no 

motor—desligando o protetor térmico que salva o motor.